Renault Premium Lander, a suo agio sia sulla strada che sui terreni accidentati, è particolarmente adatto alle attività di trasporto del cemento, della distribuzione di materiali da costruzione, del trasporto di rifiuti industriali, di alimenti sfusi o, anche, alle attività di raccolta di rifiuti. Esso è equipaggiato con le nuove motorizzazioni Euro 5, più potenti e più sobrie in carburante, e con i nuovi cambi meccanici, automatici o robotizzati.
CABINE CHE SI FANNO IN QUATTRO
Le cabine del Renault Premium Lander, spaziose, arredate con nuove armonie interne, più calorose, sono proposte in tre lunghezze (cabina corta, cabina Global e cabina profonda) e tre altezze di padiglione (piatto, normale e sopraelevato).
Renault Premium Lander è stato dotato del “Concept Access“ per facilitare l’accesso in cabina del conducente e migliorare il comfort. Esso comprende:
- porte apribili a 90°.
- gradini antisdruciolo posizionati nell’asse della porta.
- maniglioni di salita da entrambi i lati.
- sedile a discesa rapida.
- volante ribaltabile.
Le cabine corte, come le cabine Global o profonde, sono disponibili, a scelta, con due oppure tre gradini di accesso.
VISTA PANORAMICA E POSTO DI GUIDA ERGONOMICO
Il conducente, al volante del Renault Premium Lander, ha tutte le informazioni utili nel suo campo visivo: schermo alfanumerico, spie, indicatori di livello e interruttori sono raggruppati in una plancia di bordo ergonomica che rafforza il comfort e la sicurezza.
Un ampio parabrezza offre una vista panoramica. I vetri laterali posteriori aumentano il campo visivo del 30%.
UNA FRENATURA ULTRAPOTENTE
L’ultima generazione di Renault Premium Lander è equipaggiata con differenti sistemi di frenatura: freni a disco, freno sullo scarico, freno motore* e / o rallentatore idraulico*.
Queste numerose soluzioni offrono una capacità di frenata che può raggiungere 900kW di potenza.
UNA CAPACITA DI CARICO RIMARCABILE
Renault Premium Lander aumenta ancor più le sue prestazioni grazie a degli assali e dei ponti a semplice o doppia riduzione e ad un tandem a doppia riduzione. Equipaggiato con sospensioni pneumatiche, esso offre 50 kg di carico utile supplementare.
OPTIFUEL SOLUTIONS
Renault Trucks, con Optifuel Solutions Vi propone le tecnologie e i servizi più efficaci per ridurre il consumo di carburante: catene cinematiche ottimizzate, cambio robotizzato Optidriver+, soluzione SCR, formazione alla guida economica Optifuel Training, Optifuel Infomax.
POTENZA E PRESTAZIONI CON LE NUOVE MOTORIZZAZIONI EURO5
Concepito per beneficiare il cliente della migliore velocità commerciale e del consumo più ridotto, le nuove motorizzazioni Euro 5 di Renault Premium Lander offrono dei rapporti potenza / coppia adatti a tutti gli utilizzi.
Il motore DXi7 tocca potenze di 270, 310 e 340cv; il motore DXi11è disponibile a 380, 430 e 460cv.
Il motore DXi11 raggiunge la sua coppia massima da 950 giri/min, che significa la migliore prestazione del mercato. Esso dispone inoltre della fascia di coppia massima più ampia della sua categoria (450 tgiri).
CAMBIO ZF ECOSPLIT 4 Optidriver+: PER NON SCEGLIERE FRA COPPIA E CONSUMO
Il cambio meccanico ZF Ecosplit a 16 marce propone sistematicamente al conducente del Renault Premium Lander il rapporto ottimale in termini di coppia motore e di consumo.
Il cambio robotizzato Optidriver+ si distingue per:
- un modo “Off road“ che favorisce la mobilità consentendo cambi di marcia ultra rapidi e una scalatura con frenata potente.
- un modo “On road“ che previlegia un ridotto consumo di carburante.
UN’ALTEZZA DAL SUOLO OTTIMALE
Renault Premium Lander dimostra una grande polivalenza strada / cantiere con un’altezza dal suolo elevata (317 mm sotto l’assale anteriore e 340 mm sotto il tandem posteriore).
PROFILI: UN VEICOLO PRONTO PER TUTTI GLI ALLESTIMENTI
Renault Premium Lander è facilmente adattabile alle specificità di qualsiasi attività con un’ampia scelta di profili multi-assi (4x2, 6x2, 6x2*4,6x4, 8x2*6 e 8x4) 21 passi differenti, un pre equipaggiamento che gli consente di ricevere anche gli allestimenti speciali.
